हीरो की 200cc बाइक्स का अंत: क्या अब होगा नया युग शुरू

हीरो मोटोकॉर्प का एक बड़ा कदम: तीन मॉडल अब बंद, नए लॉन्च की तैयारी जोरों पर है

हीरो की 200cc बाइक्स का अंत: आप को बता दे की अब हीरो मोटोकॉर्प की 2025 जनवरी में आयोजित होने वाली भारत Mobility Global Expo 2025 में अपनी शानदार उपस्थिति दर्ज करने के लिए पूरी तरह तैयार है जहा से ऑटोमोबाइल के दुनिया में एक अलग हलचल होने वाली है जहाँ उसे कई नई प्रकार की आधुनिक फीचर्स से भरी मोटरसाइकिलों का प्रदर्शन की तैयारी में है।

लेकिन , हीरो मोटोकॉर्प ने बहुप्रतीक्षित इस लॉन्च से पहले, हीरो ने अपने पोर्टफोलियो को बढ़ाने के लिए अपने तीन प्रमुख मॉडल बंद करने का बड़ा फैसला किया है। जिसमे इसकी प्रमुख तीन मॉडल ये रही Passion XTEC, Xtreme 200S 4V, और X Pulse 200T 4V। यह कदम ऑटो सेक्टर में हीरो मोटर क्रॉप की एक नई अलग और दमदार रणनीति के साथ आ रही है।

                                                                           हीरो की 200cc बाइक्स का अंत:

हीरो मोटरक्रॉप की (एक्सट्रीम )XTREME 200S 4v, (पैशन )Passion XTEC और X Pulse 200T 4V का भारतीय बाजार से अलविदा : कम बिक्री बनी वजह

हीरो की 200cc बाइक्स का अंत: हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी तीन लोकप्रिय मॉडल बाइक (एक्सट्रीम) XTREME 200S 4V, (पैशन )Passion XTEC और एक्सपल्स X Pulse 200T 4V को भारतीय बाजार में बंद करने का फैसला किया गया है। हालांकि कंपनी ने इन मॉडल के बाइक्स को बंद करने का कोई आधिकारिक कारण नहीं बताया है, लेकिन इंडस्ट्री में माना जा रहा है इसकी कम बिक्री इसकी सबसे बड़ी वजह लग रही है।

हीरो मोटरक्रॉप की अब ये इन तीन बाइक्स (एक्सट्रीम )XTREME 200S 4v, (पैशन )Passion XTEC और X Pulse 200T 4V अब भारतीय सड़को पर नहीं दिखेंगी ये तीनो बाइक्स अपने एक अनूठे design और बेहतरीन सवारी का अनुभव के लिए जानी जाती थी।
(एक्सट्रीम )XTREME 200S 4v, XTREME 200R का पूरी तरह से फेयर्ड version थी । वहीं X Pulse 200T 4V X Pulse 200 का रोड-बायस्ड वैरिएंट थी , जो 17-इंच के अलॉय व्हील्स और ट्यूबलेस रोड रबर का भरपूर इस्तेमाल किया गया था।

जो अब इसके विपरीत, बंद हो चुका 199 सीसी का एयर-ऑयल कूल्ड सिंगल-सिलिंडर इंजन 19 बीएचपी और 17.35 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता था, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा था। लेकिन इनके एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलिंडर इंजन ने भी राइडर्स को हमेशा प्रभावित किया। यह इंजन परफॉर्मेंस और एफिशिएंसी का बेहतरीन मेल था। सड़क पर बेजोड़ अनुभव देने वाली अब इन बाइक्स का अंत होगया

हीरो की 199cc मशीनरी: दमदार प्रदर्शन अब सिर्फ यादों में-

हीरो की 200cc बाइक्स का अंत: एक समय था की हीरो मोटोकॉर्प की 199cc की मोटरसाइकिलों ने सड़कों पर अपनी एक अलग छाप छोड़ी उन दिनों लोगोने इन बाइक्स को बहुत ज्यादा पसंद किया करते थे , लेकिन अब ये इंजन सिर्फ अतीत का एक हिस्सा बनकर रह गई हैं। और दिलचस्प बात ये थे की उस समय यह दमदार एयर-ऑयल कूल्ड सिंगल-सिलिंडर इंजन अपने समय में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए जाना जाता था।

आप को बता दे की हीरो मोटरक्रॉप ने commuter सेगमेंट में, अपनी budget -friendly और तकनीक-समृद्ध बाइक Passion XTEC को बंद करने का फैसला लिया है, Passion XTEC को दो वेरिएंट में पेश किया गया था, जिसमे पहला front drum ब्रेक के साथ और दूसरा front disc ब्रेक के साथ था । दोनों वेरिएंट्स को एक शानदार राइडिंग अनुभव देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। Passion XTEC में 113.2cc सिंगल-सिलेंडर इंजन था जिसे 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया था, जो 9 bhp और 9.79 Nm का टॉर्क देता था।यह परफॉर्मेंस न केवल रोज़मर्रा की सवारी के लिए आदर्श थी,

बल्कि इसे एक भरोसेमंद साथी भी बनाती थी। Passion XTEC ने तकनीक के मामले में भी अपने सेगमेंट को नई ऊंचाई दी। इसमें दिए गए कुछ प्रमुख फीचर्स थे जैसे की ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ LCD राइडर कंसोल भी दिया गया है,जिससे की राइडर को राइडिंग के दौरान आवश्यक जानकारी एकदम स्पष्ट और डिजिटल फॉर्म में मिले। और जिससे यह राइडर को कॉल और SMS अलर्ट भेज सकता था।

अगर आपने भी कभी Passion XTEC, Xtreme 200S 4V, और X Pulse 200T 4V और का अनुभव लिया है तो अपनी यादें और अनुभव हमारे साथ शेयर करें!